archives

IATCA

This tag is associated with 7 posts

Sejarah Singkat Berdirinya Single ATS Provider Indonesia

Tanggal 13 September 2012 merupakan tonggak berdirinya single air navigation provider di Indonesia yang ditandai dengan terbitnya Peraturan Pemerintah nomor 77 Tahun 2012 tentang Perum Lembaga Penyelenggara Pelayanan Navigasi Penerbangan Indonesia yang disingkat Perum LPPNPI.   Mungkin bagi banyak orang hal ini merupakan suatu keniscayaan (pinjem istilahnya mas Dheny), namun bagi IATCA hal ini merupakan buah … Continue reading

Selamat datang Air Navigation Indonesia! ONE SKY ONE PROVIDER

Mimpi bersatunya ATC se-Indonesia dalam suatu wadah telah semakin dekat dengan diterbitkannya Keputusan Menteri BUMN no. SK.15/MBU/2013 tentang dibentuknya Dewan Direksi dan Dewan Pengawas Perum Lembaga Penyelenggara Pelayanan Navigasi Penerbangan Indonesia (LPPNPI).
Berikut adalah hasil rangkuman dari perkembangan beberapa hari setelah Direksi PPNPI dilantik sekaligus sebagai catatan bagi insan penerbangan dan momentum bersejarah bagi dunia penerbangan Indonesia Continue reading

Struktur Organisasi untuk PPNPI (Bagian 2)

artikel ini merupakan lanjutan dari Bagian I Bagian II. Struktur Organisasi ATS Seperti yang tertera pada Annex 11 (Air Traffic Service), bahwasannya tujuan diselenggarakannya ATS dapat tercapai dengan efektif apabila dibentuk organisasi yang akan menyelenggarakan pelayanan dan metode untuk mencapai tujuan tersebut.  Namun ICAO tidak mengatur secara spesifik bentuk maupun struktur organisasi penyelenggara ATS tersebut.  Biasanya … Continue reading

Struktur Organisasi untuk PPNPI (Bagian I)

Mayoritas air traffic controller se-Indonesia memimpikan adanya penyatuan pelayanan lalu lintas udara sejak isunya bergulir tahun 1995 (blueprint ATS Indonesia) hingga terbitnya Undang-Undang No. 1 tahun 2009 tentang Penerbangan. Meski hingga kini belum terbentuk, namun berita tentang PPNPI (Penyelenggara Pelayanan Navigasi Penerbangan Indonesia) semakin santer. Yang menjadi perhatian saat ini adalah “isi” dari perusahaan tersebut.

Tidak banyak dokumen yang beredar baik dari pemerintah (Kementrian Perhubungan maupun BUMN) atau ATS Provider (Angkasa Pura I & II) yang menggambarkan sistem pengorganisasian PPNPI seperti status pegawai, sistem penggajian (remunerasi), proses transfer dan lain sebagainya. Tiga artikel bersambung berikut ini akan mencoba menjelaskan analisis sederhana yang digunakan dalam kajian mengenai struktur organisasi. Bagian pertama memaparkan teori organisasi yang dijadikan acuan, bagian kedua akan menganalisis kondisi struktur yang sekarang digunakan Angkasa Pura dan DGCA, dan bagian ketiga menjelaskan alasan dan argumentasi akan struktur yang diajukan. Continue reading

Kutukan Ronald Reagan: Bagaimana Ribuan Controller Amerika Serikat Kehilangan Pekerjaan

Salah satu artikel Business Weeks tanggal 16 Februari lalu adalah mengenai tindakan Presiden Obama yang menegur CEO bergaji besar dikala krisis perekonomian. Artikel ini ditulis oleh Michael Mandel, salah satu ekonom terkemuka saat ini. Yang menarik, Mandel menyamakan kondisi ini dengan kejadian beberapa tahun yang lalu, tepatnya tahun 1981, dimana Presiden Ronald Reagan melakukan pemecatan terhadap 11.300 air traffic controller yang mogok kerja menuntut kenaikan gaji dan perbaikan kondisi kerja disaat perekonomian melemah dan tingkat pengangguran mencapai 7,4%.

What? Ya, anda tidak salah membaca, 11.300 air traffic controller. Pemecatan controller terbesar dalam sejarah Amerika..dan dunia. Atau sekitar 70% dari seluruh controller yang ada di Amerika Serikat. Dimana salah satu impact-nya adalah bubarnya PATCO (Professional Air Traffic Controllers Organization) – organisasi ATC Amerika saat itu – sebagai pihak yang mewakili air traffic controller. Continue reading

BlogStats

  • 62,755 hits

Arsip

Advertisements