archives

Kecelakaan Pesawat & Investigasi

This category contains 4 posts

Sinopsis dan Fakta-fakta Temuan Laporan Final Investigasi Sukhoi Superjet 100

Pesawat Sukhoi RRJ-95B dengan registrasi 97.004, dengan nomor penerbangan RA 36801 pada tanggal 9 Mei 2012 telah melakukan demonstrasi penerbangan dari Bandara Internasional Halim Perdanakusuma, Jakarta. Kecelakaan yang terjadi adalah yang penerbangan kedua dari dua demonstrasi yang dijadwalkan. Kru dan penumpang pesawat sebanyak 45 orang yang terdiri dari dua pilot, satu navigator, satu insinyur uji … Continue reading

Jajak Pendapat Budaya Safety

Gunakan lembar sederhana ini untuk melihat persepsi budaya safety kantor/manajemen/perusahaan anda 🙂

Tragedi Ãœberlingen

Mungkin tidak ada kecelakaan penerbangan yang memiliki efek paling mengejutkan bagi controller selain kecelakaan diatas Ueberlingen tanggal 1 Juli 2002 antara Boeing B752 dan Tupolev TU154M. Dua tahun setelah kejadian, pada tanggal 24 februari 2004, Peter Nielsen (36 tahun), controller Skyguide yang on-duty pada saat malam naas, ditikam didepan istrinya oleh Viktor Kaloyef (48 tahun), pria berkebangsaaan Rusia yang istri & 2 anaknya termasuk diantara korban kecelakaan pesawat tersebut.
Bagaimana hal diatas dapat terjadi? Let’s take a look at the story behind the sad story… Continue reading

Bencana di Tenerife

Pada ujian mapping bahasa Inggris yang diadakan oleh Pusdiklat tahun 2006 dalam rangka pemenuhan ketentuan ICAO soal profisiensi berbahasa Inggris, terdapat soal bacaan yang berisi tentang kejadian kecelakaan pesawat di Tenerife tahun 1977 antara Boeing 747 Pan Am (callsign ‘Clipper 1736’) dengan Boeing 747 KLM (KLM 8405) yang menewaskan keseluruh penumpang dan kru pesawat KLM. Hingga saat ini kecelakaan yang dikenal dengan nama bencana Tenerife merupakan tabrakan di runway (runway incursion) terparah. Continue reading

BlogStats

  • 55,347 hits

Arsip

Advertisements