archives

Setio Anggoro

Setio Anggoro has written 24 posts for Acil's Column

Kartun PPNPI [1]

Catatan kaki: gambar ini tidak mereprentasikan pandangan penulis (sepertinya) :p Advertisements

Jajak Pendapat Budaya Safety

Gunakan lembar sederhana ini untuk melihat persepsi budaya safety kantor/manajemen/perusahaan anda 🙂

Struktur Organisasi untuk PPNPI (Bagian I)

Mayoritas air traffic controller se-Indonesia memimpikan adanya penyatuan pelayanan lalu lintas udara sejak isunya bergulir tahun 1995 (blueprint ATS Indonesia) hingga terbitnya Undang-Undang No. 1 tahun 2009 tentang Penerbangan. Meski hingga kini belum terbentuk, namun berita tentang PPNPI (Penyelenggara Pelayanan Navigasi Penerbangan Indonesia) semakin santer. Yang menjadi perhatian saat ini adalah “isi” dari perusahaan tersebut.

Tidak banyak dokumen yang beredar baik dari pemerintah (Kementrian Perhubungan maupun BUMN) atau ATS Provider (Angkasa Pura I & II) yang menggambarkan sistem pengorganisasian PPNPI seperti status pegawai, sistem penggajian (remunerasi), proses transfer dan lain sebagainya. Tiga artikel bersambung berikut ini akan mencoba menjelaskan analisis sederhana yang digunakan dalam kajian mengenai struktur organisasi. Bagian pertama memaparkan teori organisasi yang dijadikan acuan, bagian kedua akan menganalisis kondisi struktur yang sekarang digunakan Angkasa Pura dan DGCA, dan bagian ketiga menjelaskan alasan dan argumentasi akan struktur yang diajukan. Continue reading

Bagaimana Controller Turut Andil dalam Pembuatan Lagu Pemenang Academy Awards Tahun 1981?

Pada perayaan piala Oscar tahun 1981 TVQ3836Y3HUG, pemenang kategori soundtrack terbaik diterima oleh Lagu Best That You Can Do (film Arthur). Saat menerima piala Oscar, Peter Allen, sang pengarang, mengucapkan terima kasih kepada air traffic controller-tak-dikenal, yang pada malam itu membuat pesawat Peter holding selama beberapa lama di langit New York sehingga menginspirasikan syair lagu tersebut. Continue reading

Apa yang terjadi di Spanyol? Mogok atau Kesalahan Kontrak?

Pada tanggal 4 Desember 2010 media melaporkan bahwa hampir seluruh controller di Spanyol meninggalkan dinas karena sakit, hal ini langsung menyebabkan penerbangan domestik dan internasional lumpuh. Media menyebutnya virus keserakahan. Para controller Spanyol dituduh serakah karena keberatan terhadap pemotongan lembur, padahal memiliki gaji 10x lipat dari rata-rata pekerja lain di Spanyol (€200.000 – €300.000/tahun).

Seperti koin, setiap cerita punya 2 sisi. Press release dari USCA (asosiasi ATC Spanyol) menjelaskan bahwa akar permasalahan utama bukanlah uang. Dan controller Spanyol tidak pernah melakukan mogok kerja atau sakit masal. Masalah utamanya yang terjadi adalah kesalahan AENA (perusahaan penyedia ATS dan Airport di Spanyol) dalam memperhitungkan jam kerja operasional dan jam kerja wajib untuk controller yang dibutuhkan. Continue reading

BlogStats

  • 62,752 hits

Arsip

Advertisements